Knjiga mjeseca - Burrows & Wallace: Gotham: A History of New York City to 1898
Ja znam da ja imam sreće. I ja to zaista cijenim. Ali, ponekad se ulovim da mi je nekad stvarno predobro u životu. Jer mene ponekad vesele neke sasim čudne stvari.
Imam sreće jer radim za fantastičnu instituciju. Postdiplomski centar njujorškog gradskog sveučilišta je jedno jako posebno mjesto. Nekadašnja rektorica (president ?) običavala je reći da ovdje ljudi razgovaraju u odlomcima. Bez obzira jesam li u liftu, na hodniku, na sastanku ili na nekom predavanju, okružena sam fantastičnim ljudima koji se bave još fantastičnijim istraživanjima.
Profesori na postdiplomskim programima (magisterijima i doktoratima) nedavno su proglašeni među najboljima u Americi. Čak deset naših doktorskih programa uvršteno je na ljestvicu najkvalitetnijih što je Graduate Center svrstalo na četvrto mjesto. Prva tri su zauzeli Harvard, Yale i Princeton.
Zašto sve to pišem? Jer sam lani na jednom blagdanskom domjenku počela pričati s jednim simpatičnim profesorom povijesti. Mike je odličan profesor. Znam da ga moji studenti koji su kod njega na dodiplomskom jako hvale. Ali Mike je i dobitnik Pulitzera 1999. zajedno s kolegom povjesničarem, Edom. I nakon što sam s njim provela gotovo sat vremena pričajući o jednoj od mojih (i njegovih) najdražih tema, New Yorku, znala sam da moram direktno doma, na Amazon, i kupiti knjigu.
Gotham: A History of New York City to 1898 (The History of New York City) je 1200+ stranica najopširnije i najdetaljnije povijesti ovog nevjerojatnog grada. Priznajem, progurala sam ih tek prvih 500. No, bez obzira na to što knjigu još nisam pročitala do kraja, znam da je ovo štivo definirtivni kandidat za knjigu mjeseca. I godine. Pa čak i desetljeća.
Dvadeset godina istraživanja daje detaljni opis grada od njegovih početaka. Mnogi urban myths dobijaju povijesni kontekst (prodaja Manhattana za $17), a čitatelj guta stranicu za stranicom nevjerojatno zanimljivog štiva.
Jedini problem s knjigom? Teška je skoro dvije kile i daleko prevelika i nepraktična za čitanje na vlaku. Zato će još malo potrajati dok je ne završim. A, najbolje od svega je da se sprema i drugi dio, od 1898. do danas.










